تسريب: يكشف عن إتفاق مراقبة جوية بين السودان وجنوب السودان.
بلو نيوز الإخبارية: وكالات-
كشفت اتفاقية مسربة بين جنوب السودان وجاره الشمالي السودان عن ترتيب سري يتعلق بالمجال الجوي لجنوب السودان، مما قد يقلب الموازين في الحرب الأهلية الجارية في السودان.
وفقًا لنسخة من الصفقة التي حصلت عليها صحيفة سودانس بوست، تدير هيئة الطيران المدني السودانية المجال الجوي لجنوب السودان منذ ديسمبر 2023، مما يمنح القوات المسلحة السودانية ميزة تكتيكية ضد قوات الدعم السريع شبه العسكرية.
على الرغم من جهود جنوب السودان لإنشاء نظام مراقبة الحركة الجوية الخاص بها منذ الاستقلال في عام 2011، وعلى الرغم من اكتمال برج مراقبة جوبا الجديد في أبريل 2024، فقد اضطرت البلاد إلى الاعتماد على السودان في خدمات مراقبة الحركة الجوية.
ويشير هذا إلى أن خطط جنوب السودان لإدارة المجال الجوي بشكل مستقل قد تأخرت أو تعرضت للخطر، ربما بسبب الصراعات المستمرة أو التحديات اللوجستية.
وبموجب الاتفاقية، ترسل السودان عدد “ستة” ضباط مراقبة حركة جوية ذوي خبرة لإدارة المجال الجوي لجنوب السودان، مما يمنح السودان إشرافًا مباشرًا وميزة استراتيجية محتملة في المنطقة.
بالإضافة إلى ذلك، وافقت السودان على تدريب مراقبي الحركة الجوية في جنوب السودان.
ويقول المراقبون إنه في حين يشير هذا إلى التزام بمساعدة جنوب السودان في تطوير قدراته الخاصة، فإنه يثير أيضًا تساؤلات حول مدى سيطرة السودان على المجال الجوي لجنوب السودان.
ويحدد الاتفاق ترتيبات تقاسم الإيرادات بين البلدين، بشروط محددة غير معلنة.
ويخشى المحللون أن تستغل القوات المسلحة السودانية سيطرة السودان على المجال الجوي لجنوب السودان لمراقبة تحركات قوات الدعم السريع وجمع المعلومات الاستخباراتية، وربما استهداف خطوط الإمداد أو شن الغارات الجوية.
ويثير هذا الاتفاق تساؤلات حول سيادة جنوب السودان وقدرته على الحفاظ على السيطرة على أراضيه.
كما إن الاعتماد على السودان في الخدمات الأساسية مثل مراقبة الحركة الجوية يسلط الضوء على التحديات التي يواجهها في إرساء الاستقلال.
وعلى الرغم من هذه المخاوف، يحرز جنوب السودان تقدماً نحو استعادة السيطرة، حيث أعلن الرئيس سلفا كير في أبريل 2024 أن استكمال نظام إدارة الحركة الجوية سيسمح لهم قريبًا بتولي المسؤولية من السودان.
ويتضمن مشروع ATMS برج مراقبة جديد ومبنى تشغيل وأنظمة مراقبة وملاحة وبنية أساسية للاتصالات – وهي ضرورية لمراقبة الحركة الجوية المستقلة.
وقد يكون الاتفاق مع السودان مؤقتًا، مما يتيح لجنوب السودان الوقت لتطوير قدراته الخاصة وفي النهاية السيطرة الكاملة على مجاله الجوي، وهو الهدف الذي كانوا يعملون من أجله لسنوات.
About The Author
